WP（A、S、O、X）鑄鐵蝸輪蝸桿減速機性能、特點：1、箱體結構為整體，外形美觀大方、剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）3、輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。4、輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動比。WP（A、S、O、X）鑄鐵蝸輪蝸桿減速機工作條件：1、蝸輪減速機的蝸桿轉速不能超過1500r/min。2、工作環境溫度為-40℃-+40℃，當工作環境溫度低于0℃時，起動前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環境溫度高于40℃時，必須采取冷卻措施。3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。WP（A、S、O、X）鑄鐵蝸輪蝸桿減速機注意事項：1、蝸輪軸不能作輸入軸使用。2、配套電機（即功率）不能超過標牌規定的數值。減速機設備，就選浙江艾克森傳動機械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！新疆齒輪減速機廠家

行星減速機四大系列行星齒輪減速器采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合，功率分流。因此具有體積小、重量輕、承載能力大、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低、適應性強等特點。該減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材等行業。四大系列減速機二、DXG系列懸掛式減速機是一種立式減速器，是三級傳動的漸開線圓柱齒輪減速器，三級圓柱齒輪傳動，主要為行車配套，亦可作其它減速器裝置。懸掛式減速機主要用于礦山、冶金、水泥、建筑、化工、輕工、等公眾機械設備的減速傳動，適合松結構限制采用立式安裝的工作場合。H系列平行軸減速機三、H&B系列重型工業齒輪箱是全新型硬齒面減速器，具有大轉矩范圍，采用單元結構模塊化設計，可臥式安裝也可立式安裝。有實心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出，應用范圍廣；齒輪采用艾克森度質量合金鋼滲碳淬火，具有高效率、高壽命、運行噪音低、可靠性高等優點B系列直交軸減速機三、H&B系列重型工業齒輪箱是全新型硬齒面減速器，具有大轉矩范圍，采用單元結構模塊化設計，可臥式安裝也可立式安裝。有實心軸、空心軸和收縮盤空心軸輸出，應用范圍廣；齒輪采用艾克森度質量合金鋼滲碳淬火。軸裝式減速機認真負責工業減速機設備，就選浙江艾克森傳動機械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！

在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。〇高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。〇結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。〇運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在小程度。〇使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理（HRC58～62），并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。

MB系列行星摩擦式無極變速機產品型號：MB02MB04MB07MB15MB22MB40MB55MB75MB1501、特點：調速范圍大，調速精度高，適合連續工作，可以正反運轉，能在負載起動及負載中按需要調速，適應工藝參數多變或連續變化的要求，組合能力強，可與各種減速機直聯式組合，實現小體積、高效率，高速無級變速。性能穩定，在允許負載下，選定的輸出速度恒定。并具有同軸結構，體積小，重量輕，運行平穩，噪音低，壽命長，操作簡單等特點。2、安裝型式和輸出方式：底座式、法蘭式、小法蘭式安裝、實心軸輸出。3、調速范圍：R=5即輸出轉速可在輸入轉速1/1、45至1/7、25方向任意變化。4、輸入方式和轉速：直聯電機和實心軸輸入，機座MB07以下不高于2800r/minMB07以上機座不大于1400r/min，全系列最低轉速高于750r/min。5、旋轉方向：輸入軸和輸出軸同向。6、跑合要求：變速機跑合時，溫升可高于正常工作的溫升，當跑合60-80小時后，溫升逐漸隆低至正常溫升，在跑合期內需經常調速，以利于長期的穩定使用，跑合時的高溫影響正常允許的工作條件，但對部件的使用壽命無有害影。浙江艾克森傳動機械有限公司是一家專業提供無極減速機設備的公司，期待您的光臨！

過線圈2的遠離彈性臂23的自由端的一端具有凸緣25，凸緣25與卡接腳24間隔開，過線孔11(參照圖2)的邊沿夾設于卡接腳24和凸緣25之間。可以理解是，卡接腳24和凸緣25對過線孔11的邊沿具有限位的作用。由此，在卡接腳24和凸緣25的限位作用下，既可以避免過線孔11的邊沿越過卡接腳24，又可以避免過線孔11的邊沿越過凸緣25，由此利用相對簡單的結構，便可以實現過線圈2和主體部1(參照圖2)的緊密連接。在本實用新型的一些實施例中，如圖5和圖7所示，卡接腳24具有導引斜面241。導引斜面241對過線圈2的安裝具有導向作用，由此可以減少過線圈2在裝入過程中的摩擦阻力，從而可以提升安裝的順暢性。此外，導引斜面241還具有預定位的作用，在導引斜面241的導向作用下，安裝師傅可以在更短的時間內，完成過線圈2與過線孔11的對位，從而可以提升過線圈2的安裝效率。在本實用新型的一些示例中，在卡接腳24至凸緣25的方向上，導引斜面241朝向遠離過線圈2的中心軸線的方向傾斜。根據本實用新型的一些實施例，過線圈2的外周壁具有安裝槽，過線孔11的邊沿設于安裝槽內。可以理解是，安裝槽對過線孔11的邊沿具有限位的作用，同時安裝槽的加工難度和加工成本較低。工業減速機設備，就選浙江艾克森傳動機械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！軸裝式減速機認真負責

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且過線圈2的過線空間21內設有擋板31，擋板31可以遮擋過線空間21的一部分，當除去擋板31外的過線空間21足夠連接線穿過時，保留擋板31，此時利用擋板31可以減少連接線與過線空間21的內壁面的間隙，避免外物通過這個間隙進入箱體組件100的內部，從而可以提升箱體組件100的安全性。當除去擋板31外的過線空間21不足夠連接線穿過時，可以將擋板31與過線空間21的內壁面連接的連接筋32切斷，從而可以將擋板31拆卸下來，進而可以為連接線的穿過提供更多的空間，由于連接線占用的空間較大，連接線與過線空間21的內壁面的間隙相對較小，此時箱體組件100的防護性和安全性較高。根據本實用新型的一些實施例，如圖3所示，擋板31為多個。通過設置多個擋板31，可以根據需要選擇拆卸其中一個、兩個或者更多個擋板31，從而可以滿足更多不同型號、不同尺寸的天花機1000(參照圖9)的需要。根據本實用新型的一些實施例，如圖3所示，擋板31為多個，相鄰的兩個擋板31之間具有過線通道33。可以理解的是，通過設置多個擋板31，可以根據需要選擇拆卸其中一個、兩個或者更多個擋板31，從而可以滿足更多不同型號、不同尺寸的天花機1000(參照圖9)的需要。此外，相鄰兩個擋板31之間具有過線通道33。新疆齒輪減速機廠家

浙江艾克森傳動機械有限公司成立于2005-06-08，同時啟動了以艾克森,艾克森傳動為主的蝸輪減速機，擺線針輪減速機，齒輪減速機，無極減速機產業布局。是具有一定實力的機械及行業設備企業之一，主要提供蝸輪減速機，擺線針輪減速機，齒輪減速機，無極減速機等領域內的產品或服務。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成機械及行業設備綜合一體化能力。公司坐落于浙江省永嘉縣甌北鎮東甌工業區，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。

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